Die Möglichkeit, unter den Bahngleisen hindurchzukommen ist in dieser Bauphase gar nicht möglich - es besteht auch für Fußgänger Vollsperrung - bis 19.9. .

Dass ein Ende der Behinderungen für den Radverkehr näher rückt ist erfreulich.

Für 2026 steht aber wieder eine lange Sperrung bevor - die Straße soll tiefergelegt werden, um die frühere Durchfahrhöhe von 3,80m (laut Beschilderung) auf dann 4,50m zu erhöhen.

Erst danach wird man wirklich sehen, wie sich der Durchgangsverkehr entwickeln wird - 2-spurig, schnell, LKW-tauglich, ampel-frei.